경기도 파주시 탄현면 축현리 일대 마을도로에는 설치된 지 20년이 넘은 나트륨 가로등이 그대로 운용되고 있었습니다. 황색 빛이 도로 전반에 고르게 닿지 않아 야간에 보행자가 수시로 불편을 겪었고, 인근 논두렁과 접한 구간에서는 시야 확보가 특히 어려워 주민들의 불안감이 높았습니다. 설상가상으로 겨울철 기온이 낮아지면 등이 켜지지 않는 점등 불량 현상이 반복되었고, 일부 등주는 외부 부식이 심각하게 진행된 상태였습니다. 마을 이장님이 파주시청 도로과에 민원을 제기하였고, 시청 담당자로부터 아웃크래프트를 소개받아 현장 점검 요청으로 이어졌습니다. 처음 연락 주셨을 때 "밤에 골목길에서 발이 안 보일 정도"라고 표현하실 만큼 노후화가 심각한 현장이었습니다.
아웃크래프트 현장 담당자가 파주시 탄현면 축현리 마을도로 전 구간을 직접 순찰하며 등주 상태와 배선, 등기구 성능을 면밀히 확인하였습니다.
점검 결과, 총 14기의 가로등 중 8기가 안정기 수명을 초과하여 즉각 교체가 필요한 것으로 판명되었습니다.
나머지 6기 역시 등기구 내부 먼지 적층과 반사경 열화로 인해 조도가 설계 기준치의 절반에도 못 미치는 상황이었습니다.
등주 하단 기초 볼트 2개소는 부식으로 인해 체결력이 약해져 있었으며, 일부 지중 배선 접속부에서는 습기 침투 흔적도 확인되었습니다.
고소작업차를 이용해 기존 나트륨 등기구 14기를 순차적으로 탈거하였습니다. 등주 암(arm) 연결부와 볼트 상태를 육안 및 토크 측정으로 재점검하여 교체·보강이 필요한 부위를 확정하였습니다. 부식이 심한 2개소 암 브래킷은 동일 규격의 신품으로 교체하였습니다.
기존 등주 배선 규격과 신규 LED 등기구의 입력 전압·용량을 대조하여 적합한 모델을 선정하였습니다. 지중 배선 접속부에 습기 침투가 확인된 3개소는 방수 커넥터로 재처리하고, 등주 내부 배선을 깔끔하게 정리하였습니다. 이 단계에서 전기안전 점검도 병행하여 과부하 위험 요소를 사전에 제거하였습니다.
고소작업차를 재투입하여 사전 검토된 고효율 LED 가로등 등기구 14기를 등주에 순차 장착하였습니다. 등기구 각도는 도로 중심선과 보행로 폭을 기준으로 조정하여 조도 균제도를 확보하였습니다. 체결 완료 후 방수 처리 및 실링 작업으로 빗물 유입 경로를 차단하였습니다.
전 구간 일괄 점등 테스트를 실시하여 14기 모두 정상 점등을 확인하였습니다. 조도계로 대표 지점 3개소의 노면 조도를 측정하여 기준치 충족 여부를 기록하고 결과 사진을 파주시 담당자에게 공유하였습니다. 철거 폐기물은 당일 수거하여 현장을 원상 복구하였으며, 시공 완료 확인서를 마을 이장님께 전달하였습니다.
교체 공사 완료 후 파주시 탄현면 축현리 마을도로 전 구간의 야간 조도가 크게 향상되었습니다. 기존 나트륨등 대비 소비전력은 약 55% 절감되었으며, LED 특유의 백색 빛으로 도로면과 보행자 실루엣이 선명하게 구분되어 주민들의 야간 보행 안전성이 눈에 띄게 개선되었습니다. 시공 다음 날 마을 이장님으로부터 "밤에 골목이 대낮처럼 밝아졌다"는 연락을 받았으며, 인근 축현2리 주민들로부터도 동일한 공사에 대한 문의가 이어졌습니다. LED 등기구의 예상 수명은 5만 시간 이상으로, 장기적인 유지보수 비용 절감 효과도 기대됩니다. 아웃크래프트는 경기 북부 파주시 일대 농촌 마을도로의 조명 환경 개선 공사를 지속적으로 수행하고 있으며, 시공 후에도 정기 점검을 통해 안정적인 운용을 지원하고 있습니다.